SHANGHAI, 22. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Kürzlich endete SANYs Global Mining Summit in Xi'an, China, an dem über 700 Führungskräfte der Bergbauindustrie weltweit teilnahmen. Mit Fokus auf die Zukunft des intelligenten und CO2-armen Bergbaus präsentierte SANY seine integrierte „Erzeugung-Netz-Last-Speicher"-Lösung, autonome Bergbausysteme sowie ein vollständiges Portfolio großer Bergbau-Lkw. Während des Gipfels sicherte sich SANY potenzielle Aufträge im Wert von mehr als 10 Milliarden RMB und unterzeichnete Verträge im Wert von mehr als 5 Milliarden RMB.

Vorstellung der kompletten Produktpalette großer Bergbau-Lkw

Auf dem Gipfel präsentierte SANY seine Produktfamilie großer Bergbau-Lkw und führte offiziell den Hybrid-Bergbau-Lkw SRT100S ein, einen neuen Maßstab im Segment der 100-Tonnen-Klasse.

Der SRT100S wurde für anspruchsvolle Bergbaubedingungen entwickelt und verfügt über ein Hybrid-Direktantriebssystem sowie einen drehmomentstarken Motor, wodurch die Gesamteffizienz um 10 % gesteigert wird. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und einer Steigfähigkeit von 30 % unter Volllast bietet er eine starke Leistung in anspruchsvollem Gelände. Ausgestattet mit einem Range-Extender mit zwei Motoren, einem Hochleistungs-Batteriesystem und intelligentem Energiemanagement senkt der Lkw die Energiekosten um 20 %.

Angetrieben von kontinuierlicher Innovation hält SANY heute einen Anteil von mehr als 35 % am Weltmarkt für elektrische Bergbau-Lkw mit hoher Nutzlast. Hybrid-Bergbau-Lkw, darunter der SET240S und der SET150S, sind in führenden internationalen Bergwerken im Einsatz. Sie erzielen nachweisliche Kraftstoffeinsparungen von 10 % bis 20 % und senken die Wartungskosten um bis zu 30 %. Zudem werden sie von Kunden wegen ihrer Zuverlässigkeit und Leistung sehr geschätzt.

Grüner Bergbau durch Innovation und integrierte Energielösungen

Im Bereich Smart Mining hat SANY eine integrierte Lösung entwickelt, die autonomes Fahren, Fernbetrieb und Big-Data-Plattformen kombiniert. Die diesmal vorgestellte Smart Mining Solution integriert autonome Bergbau-Lkw, cloudbasierte Disposition, die Koordination zwischen Bergbau-Lkw und Baggern sowie zwischen Fahrzeug und Fahrweg, Fernsteuerung und Kartenerfassung und unterstützt damit ein breites Spektrum intelligenter Bergbauanwendungen.

Ebenfalls vorgestellt wurde der SKT145Ei, der erste autonome, rein elektrische Bergbau-Lkw von SANY. Mit Unterstützung für die Übernahme vor Ort und aus der Ferne sowie für vollautonome Fahrmodi ermöglicht er einen flexiblen Betrieb in verschiedenen Bergbauszenarien. Inzwischen sind die intelligenten Bergbaulösungen von SANY in mehr als 20 großen Tagebauen weltweit im Einsatz. Sie koordinieren mehr als 5000 intelligente Maschinen und verbessern Sicherheit, Produktivität und Effizienz erheblich.

Daneben stellte SANY seine branchenführende integrierte „Erzeugung-Netz-Last-Speicher"-Lösung vor. Sie verbindet saubere Energietechnologien mit Bergbauausrüstung und schafft ein Ökosystem aus einer Hand, das Kernmaschinen, Energiemanagement und Dienste für den gesamten Lebenszyklus abdeckt.

Der Gipfel unterstrich die wachsende Stärke von SANY bei integrierten Lösungen für intelligenten und grünen Bergbau. Künftig wird SANY seine Strategie für Elektrifizierung und intelligenten Bergbau weiter vorantreiben und die globale Bergbauindustrie auf dem Weg in eine grünere, intelligentere und CO2-ärmere Zukunft unterstützen.

Video – https://www.youtube.com/watch?v=qF2bdG_NqE8

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/2770994/SANY_LOGO_Logo.jpg

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Ein gerissener Fahrdraht hat am Mittag den Bahnverkehr im Norden Deutschlands erheblich beeinträchtigt. Nahe Bardowick bei Lüneburg prallte ein ICE auf dem Weg von Hamburg nach München gegen eine herunterhängende Oberleitung. In dem betroffenen Zug, dem ICE 589, sitzen nach Angaben der Bundespolizei rund 460 Reisende fest. Verletzt wurde nach bisherigen Erkenntnissen niemand.

Nach ersten Ermittlungen bemerkte der Lokführer etwa 500 Meter nordwestlich des Bahnhofs Bardowick auf Höhe der Straße Witwenkamp, dass die Oberleitung in den Fahrbereich ragte, und leitete umgehend eine Vollbremsung ein. Da die Oberleitung unter einer Spannung von etwa 15.000 Volt steht, besteht nach Einschätzung einer Sprecherin der Deutschen Bahn potenziell Lebensgefahr im unmittelbaren Bereich des Schadens. Die Passagiere sollen über einen anderen Zug evakuiert werden; wie lange dies dauern wird, ist laut Bundespolizei noch unklar.

Der Vorfall führt im Fernverkehr auf der wichtigen Nord-Süd-Achse zu erheblichen Störungen. Züge zwischen Hamburg und Berlin werden aktuell über Hannover umgeleitet, was zu längeren Fahrzeiten und Verspätungen führt. Auch der Regionalverkehr ist betroffen: Die Metronom-Linien RE3 und RB31 verzeichnen auf der Strecke Hamburg–Lüneburg–Uelzen massive Verspätungen und Teilausfälle. Zur Entlastung wurde ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.

Die Ursache für den Oberleitungsschaden ist bislang ungeklärt. Spezialteams der Bahn und Einsatzkräfte der Bundespolizei sind vor Ort, um die Lage zu sichern und die Evakuierung der Fahrgäste vorzubereiten. Reisende werden gebeten, sich vor Fahrtantritt über aktuelle Abfahrts- und Ankunftszeiten zu informieren und mehr Zeit für ihre Verbindungen einzuplanen.