LIMBURG, Deutschland, 20. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- Die Link Engineering Company GmbH (LINK) veranstaltete kürzlich einen dreitägigen technischen Austausch in Limburg, Deutschland, der einen globalen Fahrzeughersteller und technische Serviceorganisationen zusammenbrachte. Das Forum bot eine Plattform, um regulatorische Entwicklungen zu untersuchen, aufkommende Herausforderungen der Branche anzugehen und das Wissen in der Automobiltest-Community zu vertiefen.

Vertreter von fünf technischen Dienstleistungsagenturen und Organisationen aus dem gesamten Ökosystem der Automobilprüfung tauschten sich über die sich entwickelnden Vorschriften zur Bremsemissionsprüfung, die Prüfanforderungen und die besten Branchenpraktiken aus. Ein zentraler Aspekt der Veranstaltung war die Live-Demonstration der umfassenden Test- und Messmöglichkeiten von LINK zur Bremsemissionsanalyse gemäß UN R179. Während der Sitzungen demonstrierte das Testingenieurteam von LINK den kompletten Testprozess, einschließlich Teileprüfung, Filterwägung, Kühlungsanpassungen, Dynamometer-Zyklustests und Nachbearbeitung der Testdaten. Die Demonstration bot den Teilnehmern einen detaillierten Einblick in die Anforderungen und Methoden zur Durchführung von Bremsemissionsprüfungen gemäß UN R179.

„Die Zusammenführung einer so hochkarätigen Gruppe von Experten hat ein außergewöhnliches Umfeld für Wissensaustausch, Zusammenarbeit und Branchenentwicklung geschaffen", sagte Marco Zessinger, Geschäftsführer der Link Engineering Company GmbH. „Die Veranstaltung bot LINK die Gelegenheit, seine umfassenden Kompetenzen im Bereich der Bremsemissionsprüfung gemäß UN R179 unter Beweis zu stellen und den Teilnehmern gleichzeitig wertvolle Einblicke in die Testprozesse und die für Homologationsprojekte erforderliche Unterstützung zu geben." Das Engagement und die rege Teilnahme während der dreitägigen Veranstaltung haben LINKs Position als vertrauenswürdiger Partner für fortschrittliche Bremsemissionsprüfungen und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften gestärkt."

Die Teilnehmer lobten die Tiefe der Diskussionen, die kooperative Atmosphäre und die Praxisrelevanz der Sitzungen. Viele stellten fest, dass der Austausch ihnen Erkenntnisse lieferte, die sie sofort in ihren eigenen Organisationen anwenden konnten.

Durch Innovation, Expertise und Zusammenarbeit unterstützt LINK weiterhin Kunden und Partner und trägt gleichzeitig dazu bei, die Zukunft der Fahrzeugprüfung und -validierung weltweit voranzutreiben.

Informationen zu LINK

Die Link Group, Inc. (LINK), Muttergesellschaft von Link Engineering Company, Link Industries und Tescor, besteht aus Unternehmen, die maßgeschneiderte Lösungen anbieten, die darauf ausgerichtet sind, Kunden weltweit einen außergewöhnlichen Mehrwert zu bieten. Das Angebot umfasst die Entwicklung und Herstellung von kundenspezifischen, hochpräzisen Test-, Forschungs-, Simulations-, Qualitätskontroll- und Wärmelösungsanlagen; umfassende Testdienstleistungen; sowie kundenspezifische, hochpräzise Schneidwerkzeuge.

Mit einem globalen Netzwerk von Einrichtungen bietet LINK fortschrittliche Emissionsprüfungs- und Messmöglichkeiten in Deutschland, Italien und China und unterstützt damit sowohl Anwendungen für leichte als auch schwere Nutzfahrzeuge. Diese Abläufe werden durch weltweite Service-, Support- und Kalibrierungsressourcen unterstützt, die den Kunden helfen, Vertrauen in ihre Testprogramme und die Qualität ihrer Daten zu bewahren. LINK hat außerdem in seiner Einrichtung in Limburg einen anerkannten gleichwertigen Testkreis für Reifenkonvoi-Tests zur Prüfung des Reifenabriebs entwickelt und unterstützt damit die Bemühungen der Branche, die Emissionsquellen von Fahrzeugen zu verstehen und anzugehen.

LINK hat seinen Hauptsitz in Plymouth, Michigan (USA) und unterhält Produktions- und Entwicklungseinrichtungen, Labore, Fahrzeugtestanlagen und Supportteams auf der ganzen Welt.

LINK wurde 1935 gegründet, ist stolz darauf, ein Familienunternehmen zu sein und wird derzeit von der zweiten und dritten Generation der Familie Link geführt. Mit vielen Teammitgliedern, die seit Jahrzehnten im Unternehmen tätig sind, vereint LINK fundiertes technisches Fachwissen, Kreativität und praktische Erfahrung, um Kunden weltweit bei der Bewältigung komplexer Herausforderungen im Bereich Engineering und Testing zu unterstützen.

View original content to download multimedia:https://www.prnewswire.com/news-releases/link-veranstaltet-globalen-technischen-austausch-mit-schwerpunkt-auf-bremsemissionsprufung-und-un-r179-302914125.html

Der hessische Ministerpräsident Boris Rhein (CDU) hat eine Neujustierung des Umgangs mit der AfD im Bundestag gefordert und damit eine innerparteiliche wie parlamentarische Grundsatzdebatte angestoßen. In einem Interview mit dem Magazin „Stern“ plädierte der CDU-Politiker dafür, der AfD die ihr nach dem üblichen Verteilungsschlüssel zustehenden Vorsitzendenposten in den Fachausschüssen des Bundestags nicht länger zu verwehren. „Die Partei ist gewählt, und so sollte man mit ihr auch umgehen“, sagte Rhein und verwies darauf, dass die AfD im hessischen Landtag und in anderen Länderparlamenten bereits Ausschussvorsitze innehat.

Im Bundestag verfügt die AfD wie die anderen Fraktionen über ein Vorschlagsrecht für bestimmte Ausschussvorsitze. Bisher scheiterte sie jedoch regelmäßig daran, dass ihre Kandidatinnen und Kandidaten bei den Wahlen in den Ausschüssen nicht die Unterstützung der Abgeordneten der übrigen Parteien erhielten und damit die nötigen Mehrheiten verfehlten. Eine Klage der AfD-Bundestagsfraktion vor dem Bundesverfassungsgericht blieb im September 2024 ohne Erfolg; Karlsruhe sah keinen Anlass, in das Verfahren der Ausschussbesetzungen einzugreifen. Politisch aber gewinnt die Frage durch Rheins Vorstoß neue Brisanz.

Rhein grenzt sich zugleich von einer inhaltlichen Annäherung an die AfD ab und lehnt ein Verbotsverfahren gegen die Partei ab. Er halte das vielzitierte Bild einer „Brandmauer“ für falsch, betonte der CDU-Landeschef. Für die Union gelte: „Wir grenzen uns klar von der AfD ab, aber wir grenzen die Partei nicht aus.“ Das müsse sich auch in der Parlamentsarbeit widerspiegeln. Anstelle juristischer Schritte warb Rhein dafür, die AfD politisch zu stellen: Die CDU müsse den Wählerinnen und Wählern „ein besseres Angebot machen“ und die „Deutungshoheit über die Alltagsfragen“ zurückgewinnen. Eine Zusammenarbeit mit der AfD setze aus seiner Sicht eine „Politik der klaren roten Linien“ voraus.

Die AfD bewertet die Äußerungen des hessischen Regierungschefs als Signal eines sich abzeichnenden Kurswechsels in der Union. Der Parlamentarische Geschäftsführer der AfD-Bundestagsfraktion, Bernd Baumann, sprach gegenüber der Nachrichtenagentur AFP von einem „überfälligen“ Schritt und einem Zeichen für ein „generelles Umdenken in der CDU“. Die Forderung nach Ausschussvorsitzen sei „nur der erste Schritt – weitere werden folgen“, prognostizierte Baumann. Angesichts jüngster Wahlergebnisse sehe er die Union unter Druck, ihre bisherige Ausgrenzungsstrategie zu überdenken. Koalitionsfraktionen im Bundestag wiesen einen von Rhein geforderten Kurswechsel allerdings zurück und halten bislang an der Linie fest, AfD-Kandidaten für Ausschussvorsitze nicht zu unterstützen.

In den Fachausschüssen des Bundestags wird ein Großteil der inhaltlichen Gesetzgebungsarbeit vorbereitet. Die Vorsitzenden spielen eine zentrale Rolle bei der Organisation der Beratungen und der Tagesordnungsgestaltung. Die Verteilung dieser Schlüsselpositionen erfolgt nach einem festgelegten Schlüssel zwischen den Fraktionen, doch bleibt die tatsächliche Besetzung an die Wahl durch die Ausschussmitglieder gebunden. Vor diesem Hintergrund berührt die von Rhein angestoßene Debatte nicht nur die Machtbalance zwischen den Fraktionen, sondern auch die Frage, wie das Parlament mit Parteien umgeht, die zwar demokratisch gewählt sind, von großen Teilen des Hauses aber weiterhin klar abgelehnt werden.